Der Ultraterrain in Geisingen ist seit vielen Jahren unser Hauptstandort für Enduro Trainings. Der speziell angelegte Enduro Park bietet ideale Bedingungen für Einsteiger genauso wie für fortgeschrittene Fahrer.
Auf rund 14 Hektar erwarten dich abwechslungsreiche Trainingsmöglichkeiten mit Flats für die Grundtechnik, steilen Auf- und Abfahrten, kilometerlangen Singletrails, Sandpassagen, Wasserdurchfahrten sowie einem großen Geschicklichkeitsparcours mit zahlreichen künstlichen Hindernissen.
Egal ob auf einer leichten Sportenduro oder einer großen Reiseenduro, der Enduro Park bietet perfekte Voraussetzungen, um Fahrtechnik sicher und strukturiert bei einem Enduro Training zu verbessern.
Alle Motorräder, die in erster Linie für Reisen und Touren entwickelt wurden, unabhängig davon, ob sie 140 oder 270 kg wiegen. Dazu zählen beispielsweise eine CRF300L Rally, Voge 300 Rally, Husqvarna 701, Tenere 700, Africa Twin oder BMW GS.
Leichte, geländespezialisierte Motorräder bis etwa 110–120 kg, die speziell für den sportlichen Geländeeinsatz entwickelt wurden und ihren Ursprung im Enduro-Wettbewerb haben.
Unsere Reiseenduro Trainings richten sich an alle Fahrer großer Adventure Bikes, vom Einsteiger bis zum erfahrenen Tourenfahrer.
Trainiert wird meist in unterschiedlichen Leistungsstufen, sodass jeder Teilnehmer genau dort abgeholt wird, wo er fahrtechnisch steht.
Leihmotorräder:
Für alle, die kein eigenes Motorrad mitbringen möchten oder verschiedene Modelle testen wollen, bieten wir auch Leihmotorräder an. Zur Verfügung stehen die Honda Transalp, die Honda Africa Twin sowohl mit Schaltgetriebe als auch mit DCT, sowie die Honda CRF300L. So kannst du das Training ganz unkompliziert mit einem unserer Motorräder absolvieren.
Durch das geringe Gewicht der Motorräder lassen sich anspruchsvolle Fahrtechniken besonders effektiv erlernen. Genau deshalb nutzen auch viele Reiseendurofahrer unsere Sportenduro Trainings, um ihre Fahrtechnik deutlich schneller weiterzuentwickeln.
Leihmotorräder:
Für unsere Sportenduro Trainings steht außerdem eine große Auswahl an Leihmotorrädern bereit. Aktuell umfasst unser Fuhrpark Stark Vargs, Beta Xtrainer 300 sowie Beta RR390. So kannst du auch ohne eigenes Sportenduro am Training teilnehmen oder verschiedene Modelle miteinander vergleichen.
„ Die beste Fahrtechnik lernst du nicht auf dem schwersten Motorrad. Genau deshalb empfehle ich jedem Reiseendurofahrer, zumindest einmal auf einer Sportenduro zu trainieren. “
Leon Busse, Endurotrainer und Gründer von HighEnduro
An einem Trainingstag vermitteln wir alle wichtigen Grundlagen für sicheres Fahren auf losem Untergrund.
Je nach Leistungsgruppe trainieren wir Grundtechnik, Bremsen, Kurvenfahren sowie Auf- und Abfahrten. In den Singletrails vertiefen wir Blickführung und Linienwahl und beenden den Tag mit einer gemeinsamen Abschlussrunde.
Wer zwei Tage Zeit mitbringt, kann die Inhalte deutlich intensiver vertiefen. Neben der Grundtechnik stehen Balanceübungen, Kupplungskontrolle, Blickführung, Spurwahl sowie verschiedene Linien in Auf- und Abfahrten auf dem Programm. Schritt für Schritt bauen wir ein stabiles fahrtechnisches Fundament für zukünftige Reiseenduro-Touren auf.
Unsere Kleingruppentrainings finden mit maximal vier Teilnehmern statt und ermöglichen besonders intensives und individuelles Coaching.
Im Gegensatz zu unseren regulären Reiseenduro Trainings erfolgt die Einteilung nicht erst vor Ort, sondern bereits bei der Anmeldung. Du buchst dein passendes Leistungslevel und trainierst den ganzen Tag mit Fahrern auf einem ähnlichen Niveau. So können wir die Trainingsinhalte noch gezielter auf die Gruppe abstimmen und deutlich individueller coachen.
Egal ob Grundlagen, Balance, Kurventechnik oder anspruchsvolle Auf- und Abfahrten, jedes Level ist genau auf den jeweiligen Fahrkönnen abgestimmt und bietet optimale Voraussetzungen, um deine Fahrtechnik gezielt weiterzuentwickeln.
Unsere Beginner- und Intermediate-Trainings richten sich an Einsteiger, leicht fortgeschrittene Fahrer sowie Reiseendurofahrer, die einmal auf einer leichten Sportenduro trainieren möchten.
Im 1-tägigen Training vermitteln wir die Grundlagen des Endurofahrens, von der Grundposition über Kurventechnik bis hin zu Auf- und Abfahrten. Beim 2-tägigen Training festigen wir das Gelernte und erweitern die Fahrtechnik unter anderem durch das kontrollierte Anheben des Vorderrades und das Überwinden kleiner Hindernisse.
Unsere Advanced- und Pro-Trainings richten sich an erfahrene Sportendurofahrer. Die Grundtechniken sowie das kontrollierte Anheben des Vorderrades und das Überfahren kleiner Hindernisse sollten bereits sicher beherrscht werden. Idealerweise bringst du deine eigene Sportenduro mit.
Da wir die Grundlagen voraussetzen, können wir uns direkt anspruchsvollen Auf- und Abfahrten, technischen Singletrails, Schräghängen und größeren Hindernissen widmen. Im 2-tägigen Training vertiefen wir zusätzlich Themen wie Balance, Kompression und präzise Spurwahl.
Deine Sicherheit steht bei unseren Enduro Trainings an erster Stelle. Neben dem obligatorischen Motorradhelm empfehlen wir dringend das Tragen vollständiger Schutzkleidung. Dazu gehören Rücken-, Schulter-, Ellenbogen- und Knieprotektoren sowie Handschuhe.
Besonders wichtig sind stabile Endurostiefel. Sie schützen Füße und Knöchel deutlich besser als herkömmliche Motorradstiefel und bieten gerade im Gelände ein großes Plus an Sicherheit. Wir empfehlen daher, wenn möglich, das Training mit Endurostiefeln zu absolvieren.
09:00 Uhr
Treffpunkt und Anmeldung am Welcome Center des Ultraterrain / Abgabe Haftungsverzichte / parallel kann sich in den Umkleiden des Welcome Centers umgezogen werden.
09:30 Uhr
Ansprache der Trainer
09:45 Uhr
Erklärung Fahrtechnik und Einstellung Motorräder
10:00 Uhr
Einstellung der eigenen Bikes oder Einweisung in die Leihmotorräder
10:30 Uhr
Fahrt auf das Gelände und fahraktives Training
12:00 Uhr
Mittagspause von 12-13 Uhr (Selbstverpflegung)
13:00 Uhr
Fahraktives Training Nachmittags
17:00 Uhr
Veranstaltungsende
18:00 Uhr
Verlassen des Geländes
Wichtige Information:
Die Motorräder müssen für das Training im Ultraterrain Offroadpark zugelassen sein. Bitte bringt zum Training eine Kopie des Fahrzeugscheins mit. Diese gilt als Nachweis vor Ort. Ohne ist das Fahren im Offroadpark nicht möglich. Kennzeichen usw. muss nicht montiert sein. Somit müssen auch die db-Werte im Stvo-Rahmen liegen. Ein Führerschein wird nicht benötigt.
Bitte beachtet bei der Anfahrt zum Ultraterrain bzw. zum Schotterwerk die Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h. Beachte bitte auch, dass hier Werksverkehr herrscht und LKW diese Straße ebenfalls benutzen.
In der direkten Umgebung gibt es einige Übernachtungsmöglichkeiten.
Diese wären:
OHO Rooms Geisingen (5 min. vom Offroadpark entfernt. Jedoch nur Übernachtung, kein Frühstück/Abendessen)
Sternen in Kirchen Hausen (10 min. vom Offroadpark entfernt
direkt im nächsten Ort)
Hotel Kreuz in Immendingen (12 min vom Offroadpark in
östliche Richtung)
Hotel Kranz in Fürstenberg (23 min vom Offroadpark in westliche Richtung)